2. Različne zahteve glede stroškov
Industrijo mobilnih hidravličnih strojev lahko obravnavamo kot ostro konkurenčno rdeče morje, kjer so dobički skromni in "še tanjši od rezila". V tej industriji je proizvodnja velikih količin strojev, kot so bagri, nakladalniki in zračna delovna vozila, izjemno velika in dosega več sto tisoč enot na leto. Največje število domačih bagrov je doseglo 400.000 enot na leto, s številnimi proizvajalci in ostro konkurenco. Posledica tega je, da so bili stroški vsake komponente, od majhnih matic do kritičnih hidravličnih črpalk, trdno omejeni na najnižjo ceno na njihovih segmentiranih trgih. Vendar to ne pomeni, da bodo proizvajalci uporabljali izključno hidravlične komponente nižjega cenovnega razreda. Navsezadnje je v QDCS kakovost na prvem mestu. V določenih posebnih aplikacijah so zanesljive, čvrste in vzdržljive hidravlične komponente nujno potrebne. Čeprav imajo dobavitelji hidravličnih komponent ogromen obseg prodaje, so njihove stopnje dobička skromne, kar se zdi, da je postala neizogibna usoda vseh industrij rdečega oceana. Če za primer vzamemo hidravlične črpalke, je možno, da je cena hidravličnih črpalk, ki se uporabljajo na bagrih, od 50 % do 150 % nižja od drugih modelov ali črpalk, ki se uporabljajo v industrijskih aplikacijah.
V primerjavi z mobilnimi stroji imajo hidravlični sistemi, ki se uporabljajo v industrijskih hidravličnih okoljih, veliko višje stopnje svobode, pri čemer je najbolj očitna svoboda v smislu prostora in stroškov. Čeprav ni mogoče reči, da sta prostor in proračun industrijske hidravlike neskončna, ker je njena hidravlična pogonska enota zasnovana po meri, sta proračun in naložba za vsak mehanizem razmeroma visoka, stroški pa so običajno visoki. Enako velja za razpoložljivi prostor, kjer pogonske enote in aktuatorji običajno niso omejeni s površino tal ali dimenzijami namestitvenega prostora.
Seveda imajo tudi industrijski hidravlični sistemi svoje posebne zahteve. Na industrijskem področju kupci dajejo večji poudarek na zanesljivosti, tihosti in učinkovitosti v primerjavi s področjem mobilne hidravlike. Tudi če hidravlični pogon nakladalnika uporablja najnaprednejši hidravlični sistem na Zemlji, to ne pomeni, da mora proizvajalec tlaka upoštevati iste zahteve.
