5. Težave s hrupom, pregrevanjem in okvarami črpalke
1. Ugotavljanje vira hrupa: mehanski ali hidravlični.
Če slišite zvok, kot je udarjanje kovine, to verjetno pomeni, da je v hidravlično tekočino prišel zrak. Takoj izklopite črpalko in preverite, ali je nivo olja v rezervoarju tam, kjer bi moral biti. Poiščite zrak v olju (na primer, poskrbite, da bo povratna cev potopljena pod nivo olja ali da povratni tok ni prehiter, kar lahko posrka zrak v rezervoar). Preverite tudi, ali je sesalna cev pravilno zatesnjena in ali je velikost cevi pravilna. Stopnja sesalnega pretoka mora biti običajno pod 0,8 m/s. Če je na sesalni odprtini filter, ga lahko odstranite za preizkus.
2. Ko se črpalka pregreje:
Če se črpalka pregreje in opazite, da je vročina večinoma okoli sprednjega ležaja, to običajno pomeni, da je ležaj poškodovan. Običajno mora biti temperatura ohišja črpalke 10-15°C višja od temperature rezervoarja za olje. Če je višji od tega, lahko pomeni, da črpalka preveč pušča. Preverite izhodni filter črpalke in povratni oljni filter sistema. Če najdete bakrene ostružke, je to znak, da je črpalka izrabljena. Preverite tudi zunanje puščanje, zlasti iz T-priključka pod delovnim tlakom (npr. 200 barov).
Vrste puščanja črpalke:
Notranje puščanje: To je, ko olje pušča iz območja pod tlakom v sesalno območje med ploščo za razdelitev olja in ohišjem črpalke. Težko je izmeriti.
Zunanje puščanje: To se zgodi, ko olje pušča iz notranjih delov črpalke na zunanjo stran ohišja, kar je bolj zaskrbljujoče.
Na splošno je sprejemljiva stopnja puščanja do 10 % nazivnega pretoka črpalke. Če je več kot to, je treba črpalko popraviti.
