Nastanitev: ohišje, znano tudi kot ohišje ali telo, je zunanja lupina, ki obdaja notranje komponente črpalke. Zagotavlja podporo in zaščito za notranje dele črpalke.
Vhodna odprtina: To je točka, kjer hidravlična tekočina vstopi v črpalko iz rezervoarja ali hidravličnega sistema. Vhodna odprtina je običajno povezana s hidravličnim rezervoarjem ali hidravličnim krogom.
Izhodna vrata: Izhodna odprtina je kraj, kjer hidravlična tekočina pod tlakom izstopa iz črpalke in je usmerjena v hidravlični sistem za opravljanje dela. Povezan je s hidravličnimi vodi ali cevmi, ki dovajajo tekočino do različnih komponent v sistemu.
Gred: Gred je vrtljiva komponenta, povezana s pogonskim virom črpalke, kot je električni motor, motor z notranjim zgorevanjem ali drug vir energije. Gred prenaša rotacijsko energijo na notranji mehanizem črpalke, zaradi česar ta ustvarja hidravlični tlak.
Rotor: Rotor je ključna notranja komponenta črpalke, ki se vrti znotraj ohišja. Običajno ga poganja gred in je odgovoren za ustvarjanje centrifugalnih ali aksialnih sil na hidravlično tekočino, s čimer poveča njen tlak in pretok.
Batni, zobniški ali krilni mehanizem: Hidravlične črpalke lahko uporabljajo različne mehanizme za ustvarjanje tlaka in pretoka. Pogosti tipi vključujejo:
Batna črpalka: uporablja enega ali več batov, ki se gibljejo v cilindrih za ustvarjanje tlaka v tekočini.
Zobniška črpalka: Sestavljen je iz medsebojno povezanih zobnikov, ki se med seboj ujamejo, da izpodrivajo tekočino in ustvarjajo pritisk.
krilna črpalka: Uporablja lopatice, ki drsijo v rotorske reže in iz njih, da ujamejo in stisnejo tekočino.
Tesnila in ležaji: Tesnila se uporabljajo za preprečevanje puščanja hidravlične tekočine iz črpalke, medtem ko ležaji podpirajo vrteče se komponente in zmanjšujejo trenje. Te komponente so bistvene za nemoteno delovanje in učinkovitost črpalke.
Tlačni varnostni ventil (izbirno): Nekatere hidravlične črpalke vključujejo vgrajen razbremenilni ventil za preprečevanje previsokega tlaka v hidravličnem sistemu. Razbremenilni ventil se odpre, ko tlak preseže vnaprej nastavljeno mejo, kar omogoči, da odvečna tekočina obide nazaj v rezervoar in zaščiti sistem pred poškodbami.
