Črpalka je energijsko izhodišče celotnega hidravličnega sistema, ki pretvarja mehansko energijo glavnega motorja v hidravlično energijo in neprekinjeno dovaja visokotlačno olje, ki prenaša hidravlično energijo v hidravlični sistem skozi proces sesanja in tlaka olja. V hidravličnih sistemih obstajajo različne vrste črpalk in ta članek raziskuje energijsko učinkovitost več pogostih načinov krmiljenja črpalk
1, sistem kvantitativne črpalke + prelivni ventil
To je najosnovnejši in stroškovno učinkovit sistem hidravlične črpalke, ker je prostornina črpalke fiksna in je stopnja izhodnega pretoka fiksna, ko ostane hitrost glavnega motorja nespremenjena; Del pretoka poganja obremenitev, odvečni pretok pa se skozi prelivni ventil vrne v rezervoar, ki ves čas ostane v stanju prelivanja. Zato bo sistem kvantitativne črpalke izhajal s polnim pretokom in vzdrževal nastavljen najvišji tlak, kar je visokotlačno stanje polnega pretoka.
Diagram energetske učinkovitosti je naslednji: zmnožek pretoka in tlačne razlike je moč, koristno moč pa predstavlja rumeni del. Njegova energija se uporablja za poganjanje tovora k delu, kar potrebujemo. Izguba energije je razdeljena na dva dela, eden je izguba pretoka, kjer se odvečno visokotlačno olje vrne v rezervoar za olje skozi prelivni ventil in pretvori v toploto; Drugi del je izguba pri dušenju, pri čemer večja kot je razlika v tlaku na dušilni loputi, večja je izguba energije.
Čeprav je energetska učinkovitost kvantitativnega sistema črpalka+prelivni ventil slaba, se pogosto uporablja tudi zaradi nizkih stroškov. Zlasti v situacijah, ko ima več obremenitev podobne zahteve glede tlakov in pretoka, je mogoče izgubo energije dobro nadzorovati, če se lahko prostornina črpalke in nastavitve tlaka razbremenilnega ventila dobro uskladijo.
